ELITE - Qubo Fluid
Meister werden im Winter gemacht. Schlechtes Wetter - Lösung Elite Rollentrainer
Leise und kraftvoll
Die Fluidtechnologie ermöglicht eine maximale Geräuschlosigkeit während des Gebrauchs und einen runden Tritt, der perfekt der Erfahrung auf der Straße entspricht. Der Rollentrainer ist mit einer Fluideinheit mit im Vergleich zum traditionellen Fluid um 100% gesteigerten Leistung versehen.
Konnektivität
Dank der Verwendung des Sensors Misuro B+ ist der Rollentrainer Qubo Fluid mit My -Training und Apps von Drittanbietern kompatibel (normalerweise ist ein kostenpflichtiges Abonnement erforderlich). Langweilige Trainings gehören der Vergangenheit an! Das Training wird mit Qubo Fluid zu einer spannenden, anregenden neuen Erfahrung. Der Sensor Misuro B+ ist in der Lage, die Leistungs-, Geschwindigkeits- und Trittfrequenzdaten zu berechnen und an kompatible Apps/Peripheriegeräte/Computer zu senden.
Rolle aus Elastogel
Die rote Rolle, auf der das Rad des Fahrrads aufliegt, ist aus Elastogel, der exklusiven von ELITE entwickelten und getesteten Polyurethanmischung, mit höherem Durchmesser (Ø45 mm) gefertigt. Sie ermöglicht eine bessere Haftung am Reifen sowie die Senkung des Geräuschpegels aufgrund der Reibung um 50% und der Abnutzung des Reifens um 20%. Außerdem besteht eine geringere Rutschgefahr, da eine größere Kraft zwischen Rad und Rollentrainer übertragen werden kann. All dies führt zu immer besseren Leistungen.
Das Crono-System
Das exklusive, im Lauf der Jahre mit großem Erfolg von ELITE geplante und entwickelte Crono-Kompass-System, ermöglicht eine getreue Simulation des Fahrverhaltens des Fahrrads auf der Straße. Das Gewicht des Sportlers wird mit der gleichen Logik und den Mechanismen des Fahrens auf der Straße direkt auf den Rollentrainer abgegeben. Dies wirkt sich auf die entwickelten Leistungen aus, so entwickelt ein 90 kg schwerer Radrennfahrer bei gleicher Geschwindigkeit, zum Beispiel bei 30 km/h, eine andere Leistung als einer, der 60 kg wiegt. Nicht der Rollentrainer wird an den Reifen angepasst, sondern der Reifen findet automatisch die optimale Position darauf.